شنغهاي، 29 أكتوبر 2020——Honeywell（بورصة نيويورك: HON) أعلنت عن ترقية وضع الكفاءة لوحدة الطاقة المساعدة 131-9A (APU) للطائرات الإيرباص ذات الممر الواحد. من المتوقع أن يعمل هذا الوضع الفعال، المُمكّن بواسطة مفتاح برمجي، على تمديد متوسط وقت طيران وحدة الطاقة المساعدة على الجناح بمقدار 1200 ساعة، وسيقلل استهلاك الوقود بنسبة 2%.
وحدة APU هي مكون أساسي في معدات الطائرة، حيث توفر الطاقة وتكييف الهواء لضمان راحة الركاب عندما تكون الطائرة على الأرض، ولتوفير الهواء للطيار عندما يكون جاهزا لتشغيل المحرك الرئيسي. تشتهر 131-9A بموثوقيتها وتكاليف الصيانة المنخفضة طوال فترة عملها، مما يؤدي إلى توفير كبير في استهلاك الوقود سنويا.
قال ديفيد شيلدادي، نائب رئيس مجموعة المحركات وناقلات الطاقة في شركة هانيويل للطيران: "اليوم، أصبح عملاؤنا من شركات الطيران أكثر تركيزًا على توفير التكاليف والكفاءة التشغيلية أكثر من أي وقت مضى". هذه الترقية هي تعديل بسيط يتم لمرة واحدة من خلال البرمجيات وسيكون متاحًا أولاً للعملاء المسجلين في برنامج خدمات الصيانة لدينا، ثم سيتم توسيعه لتشمل مشغلي وحدة الطاقة المساعدة 131-9A. ستفيد هذه الترقية الجديدة عملاء وحدة الطاقة المساعدة 131-9A لدينا، مما يساعدهم على تحسين الاستغلال والكفاءة للسيطرة على التكاليف الحالية والمستقبلية.
الترقية متاحة للطائرات المزودة بمحرك المساعد 131-9A، بما في ذلك طائرات إيرباص A319 وA320 وA321. اعتبارًا من أواخر أكتوبر 2020، سيحصل العملاء المسجلون في برنامج صيانة هانيويل على هذه الترقية مجانًا. اعتبارًا من يناير 2021، سيتم تمديد الترقية لتشمل مشغلي محركات 131-9A الآخرين. بالنسبة للطائرات، يمكن إجراء الترقيات أثناء الصيانة المجدولة المعتادة دون أي وقت توقف إضافي.
تم وضع أول وحدة طاقة مساعدة لهانيويل في الخدمة لأول مرة في عام 1950. حتى الآن، أنتجت هانيويل أكثر من 100,000 وحدة طاقة مساعدة. حالياً، أكثر من 36,000 وحدة طاقة مساعدة في الخدمة مثبتة على أكثر من 150 نموذجاً من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمروحية في مجالات الطيران الغذائي والرسمية والتجارية.
في عام 2009، هبطت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549 (أيرباص A320) اضطراريًا على نهر هدسون في نيويورك، ولكن لحسن الحظ نجى جميع الركاب الـ 155 وأفراد الطاقم على متن الطائرة. في هذه العملية، لعب مولد الطاقة المساعد Honeywell 131-9A المثبت على الطائرة دورًا رئيسيًا. منذ إدخال مولد الطاقة المساعد نموذج 131-9A في عام 1995، قامت شركة هانيويل بتسليم أكثر من 15,000 وحدة من هذا النموذج.