China Economic Net, Beijing, 19 September (Pemberita Chen Yi) Pameran kawalan trafik udara (ATC), yang diadakan buat kali pertama di rantau Asia-Pasifik, telah diadakan di Pusat Konvensyen Antarabangsa Beijing dari 17 hingga 19 September. Kongres Global ATC, pameran kawalan trafik udara terbesar dan paling berwibawa di dunia, diadakan di rantau Asia-Pasifik, mencerminkan bahawa China dan hab pengangkutan Asia-Pasifik secara beransur-ansur telah menjadi hab pengangkutan udara penting di dunia.
Kumpulan Honeywell Aerospace mempamerkan inovasinya dalam bidang pengurusan trafik udara (ATM) di pertunjukan itu, mempamerkan penyelesaian ATM Honeywell melalui paparan interaktif besar pengurusan trafik udara, termasuk Sistem Penambahan Berasaskan Darat SmartPath (GBAS), radar cuaca 3D IntuVue, Smart Runway dan Smart Landing.
Dalam satu temu bual dengan China Economic Network, Encik Na Paul, Pengarah Pembangunan Perniagaan Asia Pasifik kumpulan Honeywell Aerospace, menekankan bahawa Honeywell telah lama menyedari pertumbuhan kawasan Asia Pasifik dan merancang kawasan ini sebagai kawasan pertumbuhan tinggi untuk perniagaan masa depan. Dengan permintaan perjalanan udara yang berkembang pesat dan stabil, lapangan terbang dan syarikat penerbangan di kawasan Asia Pasifik menghadapi cabaran daripada lonjakan trafik penumpang udara, memastikan keselamatan penerbangan, dan mengurangkan kesesakan trafik udara.
Honeywell telah bekerjasama dengan Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) dan syarikat penerbangan di China. Teknologi dan penyelesaian Honeywell kini dipasang di lebih daripada 500 lapangan terbang di seluruh dunia, dan teknologi pengurusan trafik udaranya, seperti sistem penambahbaikan berasaskan tanah, telah dipasang di lebih daripada 15 lapangan terbang di pelbagai kawasan. "Honeywell juga sedang membangunkan teknologi pengurusan trafik udara untuk program Next Gen Next Gen di AS bagi membolehkan pesawat terbang secepat mungkin dalam garis lurus untuk menjimatkan bahan bakar, mengurangkan pelepasan, dan mencapai destinasi tepat pada masanya, sekali gus meningkatkan ketepatan masa penerbangan dan mengurangkan kelewatan penerbangan," beliau menekankan.
Sorotan Persidangan Global ATC Honeywell 2014:
Sistem penambahbaikan berasaskan darat SmartPath GBAS boleh merangkumi empat landasan pada masa yang sama, menyokong sehingga 26 pesawat bergerak maju pada masa yang sama, dan membenarkan pesawat membuat pendekatan atau pendekatan lurus pada laluan kompleks melalui data GPS yang tepat, membantu pesawat mengurangkan jumlah penggunaan bahan api dan mengurangkan kelewatan penerbangan yang boleh dielakkan. Lapangan Terbang Sydney baru-baru ini memasang Sistem Penambahbaikan Berasaskan Darat Honeywell untuk membantu menyokong keupayaannya menghadapi aliran trafik udara yang semakin meningkat dengan lebih baik. Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong kini sedang menguji sistem penambahbaikan berasaskan darat sebagai persediaan untuk statusnya sebagai hab penerbangan serantau.
Sistem SmartRunway dan SmartLanding menyediakan amaran audio-visual masa nyata kepada pesawat semasa berkendara, berlepas dan mendarat untuk meningkatkan kesedaran situasi juruterbang dan mengurangkan risiko penyimpangan landasan. Lebih daripada 95% kemalangan landasan disebabkan oleh penyimpangan landasan.
· Penyelesaian sambungan tanpa wayar over-the-air Honeywell menyediakan kelajuan sehingga 49MB/s kepada pelanggan, membolehkan pengalaman sambungan tanpa wayar yang sama seperti di rumah atau pejabat. Selain meningkatkan keselesaan penumpang, avionik dan perkakasan yang dibangunkan oleh Honeywell untuk GX Aviation akan memberikan sokongan lebih berkesan untuk perkhidmatan baharu bagi pengendali pesawat dan syarikat penerbangan, seperti penyelenggaraan pencegahan dan komunikasi penerbangan yang lebih baik, serta akan mencipta 'pesawat yang benar-benar bersambung' dengan kelebihan sambungan rangkaian yang pantas dan stabil di seluruh dunia. Kumpulan Honeywell Aerospace telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) dengan Air China (Air China) untuk menguji sambungan rangkaian GX Ka-band pada pesawat Air China A330 bermula suku kedua tahun 2015.
Radar cuaca 3D IntuVue menyediakan maklumat meteorologi kritikal dan tepat kepada juruterbang melalui paparan 3D dan alat analisis untuk membantu juruterbang membuat keputusan yang paling tepat semasa terbang dalam cuaca ekstrem. IntuVue mengurangkan kos penyelenggaraan dengan meningkatkan kebolehpercayaan pesawat untuk mengurangkan kos operasi penerbangan, mengoptimumkan laluan penerbangan untuk mengurangkan penggunaan bahan api, dan mengelakkan ribut yang boleh membahayakan pesawat. Pada masa yang sama, sistem ini juga boleh menyediakan peningkatan untuk banyak pesawat yang sudah dilengkapi dengan radar cuaca.