24 Februari 2021 – Honeywell telah melancarkan versi kecil baru sistem rawatan UV kabin pesawat yang popular. Produk baru ini merangkumi lampu UV dan beg galas mudah alih untuk membantu pengguna dengan cepat dan ekonomik mengurangkan sentuhan kerap dengan patogen pada permukaan, dan digunakan secara meluas dalam pelbagai mod pengangkutan, dari bas, kereta api, kereta hingga pesawat kecil.
"Pada bulan Jun tahun lalu, Honeywell melancarkan sistem rawatan UV dalam kabin pesawat, yang membolehkan pengendali mengendalikan produk ini di lorong kabin. Kami segera menyedari bahawa pelanggan kami juga memerlukan peranti yang lebih mudah alih dan sesuai untuk digunakan di ruang yang lebih kecil, jadi kami mempercepatkan pembangunan Honeywell UV Treatment Package. Produk baru ini juga menggunakan teknologi ultraviolet UVC yang terbukti untuk secara berkesan mengurangkan virus dan bakteria serta sesuai untuk pelbagai jenis kenderaan seperti pesawat kecil, kereta api dan bas," kata Brian Wenig, naib presiden sistem mekanikal dan komponen di Honeywell Aerospace Group.
Set Rawatan UV Honeywell termasuk lampu genggam sepanjang kira-kira 12 inci (kira-kira 30 cm) untuk memancarkan cahaya UVC. Sistem ini mempunyai berat kira-kira 15 paun (kira-kira 6.8 kg) dan sesuai untuk pelbagai ruang yang boleh menampung orang, termasuk kenderaan, bangunan, dan ruang berkongsi lain. Bahagian beg galas produk ini meluncur di tanah seperti beg kecil, dan mempunyai bateri terbina dalam. Ia boleh bergerak dari tidak ada bateri ke kuasa penuh dalam 5 jam. Pilihan boleh alih dalam produk baharu ini juga termasuk lampu UVC yang hanya menelan kos 10 sen (kira-kira 6 sen) setiap penggunaan.
Pakej rawatan UV Honeywell boleh menyinari permukaan sasaran pada ketinggian dan kelajuan yang berbeza bergantung pada persekitaran operasi dan keperluan. Di bawah keadaan dos dan kelajuan yang ideal, lampu UV genggam boleh menutup kawasan permukaan objek seluas kira-kira 1 meter persegi dalam 17 saat, dan jarak kerja adalah kira-kira 3.5 meter seminit. Peralatan ini boleh memproses permukaan sentuhan berfrekuensi tinggi dalam kabin, kokpit dan tandas kapal terbang perniagaan bersaiz sederhana dalam masa 15 minit, dan rawatan permukaan dalaman teksi biasa boleh disiapkan dalam masa 5 minit.
Berbeza dengan penyelesaian pembersihan kimia, cahaya UV tidak meninggalkan sisa kimia pada permukaan dan menghapuskan keperluan untuk penyimpanan dan pengisian semula kimia secara kerap. Kajian telah mendapati bahawa penggunaan cahaya UV yang betul boleh mengurangkan atau menonaktifkan pelbagai jenis virus dan bakteria, termasuk coronavirus sindrom pernafasan akut teruk (SARS), virus SARS-CoV-2 yang menyebabkan koronavirus baharu, dan coronavirus sindrom pernafasan Timur Tengah (MERS). Kesan rawatan UV sebenar produk bergantung kepada dos UV dan kaedah penggunaan, dan belum diuji secara khusus untuk virus koronavirus baharu.
Honeywell kini menerima pesanan bagi pakej rawatan UV, dengan produk pertama dijangka dihantar pada bulan April tahun ini. Sistem rawatan UV kabin pesawat yang dikeluarkan sebelum ini oleh Honeywell kini digunakan oleh beberapa syarikat penerbangan dan syarikat penyelenggaraan darat, termasuk JetBlue, Qatar Airways dan Teaz Brazil.