24 февраля 2021 года – Honeywell запустила новую компактную версию своей популярной системы ультрафиолетовой обработки кабин самолетов. Новый продукт включает УФ-лампу и портативный рюкзак, помогая пользователям быстро и экономично снижать частый контакт с патогенами на поверхностях, и широко применяется в различных видах транспорта — от автобусов, поездов, автомобилей до малых самолетов.
«В июне прошлого года Honeywell запустила систему УФ-обработки в салоне самолета, которая позволяет операторам перемещать продукт по проходу салона. Мы быстро поняли, что наши клиенты также нуждаются в устройстве, которое было бы более портативным и подходящим для использования в меньших пространствах, поэтому мы приступили к разработке Honeywell UV Treatment Package. Новый продукт также использует проверенную технологию ультрафиолетового излучения типа UVC для эффективного уменьшения количества вирусов и бактерий и подходит для широкого спектра транспортных средств, таких как малые самолеты, поезда и автобусы», — сказал Брайан Вениг, вице-президент отдела механических систем и компонентов Honeywell Aerospace Group.
Набор для УФ-обработки Honeywell включает ручную лампу длиной примерно 12 дюймов (примерно 30 см) для излучения УФС-света. Система весит примерно 15 фунтов (примерно 6,8 кг) и подходит для широкого спектра помещений, где могут находиться люди, включая транспортные средства, здания и другие общие пространства. Рюкзачная часть этого продукта скользит по земле как маленький чемодан и имеет встроенный аккумулятор. Полная зарядка от нуля до полной мощности занимает 5 часов. Переносной вариант нового продукта также включает УФС-лампу, стоимость использования которой составляет всего 10 центов (примерно 6 центов) за раз.
Пакеты ультрафиолетовой обработки Honeywell могут облучать целевые поверхности на разной высоте и с разной скоростью в зависимости от условий эксплуатации и потребностей. При идеальных условиях дозы и скорости портативная УФ-лампа может покрыть поверхность объекта площадью около 1 квадратного метра за 17 секунд, а рабочее расстояние составляет около 3,5 метров в минуту. Оборудование может обрабатывать часто контактируемые поверхности в салоне, кабине пилотов и туалете среднеразмерных бизнес-джетов в течение 15 минут, а обработка внутренних поверхностей обычных такси может быть завершена за 5 минут.
В отличие от химических растворов для очистки, ультрафиолетовый свет не оставляет химических остатков на поверхностях и устраняет необходимость в хранении и частой дозаправке химическими веществами. Исследования показали, что правильное использование ультрафиолетового света может уменьшить или инактивировать широкий спектр вирусов и бактерий, включая коронавирус тяжелого острого респираторного синдрома (SARS), вирус SARS-CoV-2, вызывающий новую коронавирусную инфекцию, и коронавирус ближневосточного респираторного синдрома (MERS). Фактический эффект ультрафиолетовой обработки продукта зависит от дозы ультрафиолетового света и способа использования, и специально для вируса нового коронавируса не тестировался.
Honeywell в настоящее время принимает заказы на пакеты для УФ-обработки, при этом первая продукция будет отгружена в апреле этого года. Ранее выпущенная системой УФ-обработки салона самолета от Honeywell сейчас используется несколькими авиакомпаниями и компаниями наземного обслуживания, включая JetBlue, Qatar Airways и Teaz Brazil.