«Я очень рад видеть компании со всего мира на встрече и наблюдать за оживленной атмосферой. Прибыв на CIIE третий год подряд, Стивен Лиен, президент Honeywell Aerospace Group в Азиатско-Тихоокеанском регионе, не скрывал своего волнения в эксклюзивном интервью Jiemian News.»
Стивен Лиен был интервьюирован новостным порталом Jiemian
Honeywell — это высокотехнологичная компания из списка Fortune Global 500, которая предоставляет авиационные двигатели, электронное оборудование кабины пилота и салона, беспроводную связь на борту, логистику и другие технологии и продукты, которые можно найти почти на всех коммерческих и авиационных самолетах по всему миру.
В первый день Китайской международной импортной выставки (CIIE) утром 5 ноября Honeywell подписала новое соглашение о сотрудничестве с группой China Eastern Airlines на площадке зала 4.1, включающее три направления: во-первых, выбор самолетов A320NEO — China Eastern Airlines выберет вспомогательную силовую установку (APU) Honeywell; во-вторых, соглашение о модернизации и обновлении IMMR; и в-третьих, соглашение о централизованных закупках запасных частей.
На прошлогодней Китайской международной импортной выставке (CIIE) группа Honeywell заключила сотрудничество с рядом местных китайских компаний, таких как COMAC, и ожидается, что в этом году будет совместно подписано около 20 соглашений о сотрудничестве, включая аэрокосмическую отрасль, материалы с повышенными характеристиками, умные здания, управление процессами, умные склады и другие бизнес-секторы.
Для предприятий CIIE является хорошей платформой для сотрудничества, сказал Линь Шивэй.
Последнее оборудование после эпидемии было представлено
На выставочном стенде CIIE компания Honeywell сосредоточила внимание на новой разработке — оборудовании для ультрафиолетовой очистки салонов, которое было представлено публике впервые.
Уборочное оборудование Honeywell UV
По словам Линь Шивея, ультрафиолетовое излучение использовалось в больничной среде многие годы и эффективно снижает количество бактерий на поверхности объектов. Разработанное и произведенное для кабины устройство имеет размер ресторанного вагона и может гибко перемещаться в кабине, излучая ультрафиолетовый свет для освещения внутренних поверхностей и сидений с целью их очистки. Оно может очистить кабину в течение 10 минут после посадки при стоимости в несколько долларов.
«Хотя пандемия принесла много вызовов глобальной авиационной промышленной цепочке, мы также видим новые возможности. Например, пандемия привела к значительным изменениям: люди больше, чем когда-либо, обеспокоены безопасностью и здоровьем. Лин Шивэй сообщил, что новое оборудование, выпущенное группой Honeywell Aerospace в ответ на эпидемию, было доставлено авиакомпании JetBlue в США, и обновление продукта будет завершено в ближайшем будущем, а новая версия будет использоваться в большем количестве транспортных сценариев, и ожидается, что оно сможет быть поставлено большему числу китайских авиакомпаний с конца этого года до начала следующего года.»
Компания Honeywell также разработала различные устройства для мониторинга качества воздуха, которые могут отслеживать качество воздуха не только в салоне, но и в таких местах, как терминалы, офисные здания и школы.
Кроме того, Honeywell также сосредоточилась на демонстрации своих последних решений для подключенных самолетов на нынешней выставке CIIE. Среди них система спутниковой связи JetWave помогает самолетам беспрепятственно подключаться к глобальной спутниковой сети Ka-диапазона, обеспечивая пассажирам высокоскоростной доступ в сеть до 180 Мбит/с, что сопоставимо с наземной скоростью. В настоящее время система широко устанавливается за рубежом, и компания надеется представить её в Китае в следующем году.
Углубление сотрудничества с китайскими предприятиями
Рассказывая о последней стратегии для китайского рынка, Линь Шивэй сообщил Jiemian News: во-первых, для авиационных компаний, крупные авиалинии Китая обладают сильными возможностями, и Honeywell продолжит сотрудничество с основными авиалиниями, помогая им обновлять оборудование и предоставлять соответствующие услуги. Для малых и средних авиалиний в Китае у Honeywell есть команда из около 400 инженеров, которые могут предоставлять услуги по комплектации, помогая им повышать эффективность и компенсировать недостатки.
Во-вторых, для китайских партнеров-производителей оборудования компания Honeywell достигла сотрудничества с COMAC для поставки основной системы управления полетом для ARJ-21 и вспомогательной силовой системы, системы колес и тормозов, пакета работ по управлению полетом и навигационного пакета для C919. В будущем, помимо продолжения сотрудничества с прогрессом проектов C919 и ARJ21, Honeywell также надеется предоставить ей больше подключенных инновационных продуктов.
Третье: для рынка деловых самолетов, общей авиации и вертолетов Китая доля деловых самолетов на китайском рынке невелика и потребуется время для роста, но общая авиация и вертолеты начали увеличиваться, и компания Honeywell может поставлять вертолетные двигатели и авионику для китайского рынка, хотя текущая доля невелика, но есть потенциал для роста.
Линь Шивэй сказал: «За последние 20 лет авиационный рынок Китая стремительно развивался, и я думаю, что он будет сохранять очень сильный темп роста как минимум еще в течение следующих 15 лет. Мы готовы участвовать в этом вместе с местными авиакомпаниями и партнерами и развиваться вместе.»
Уверенность в восстановлении мировой авиации
В условиях пандемии нового коронавируса воздействие на глобальную авиационную индустрию продолжается. Во многих странах мира были закрыты границы для предотвращения дальнейшего распространения нового коронавируса, и сейчас только несколько стран постепенно открывают свои границы. Ожидается, что рынок авиаперевозок не сможет восстановиться к середине следующего года или к концу следующего года.
В этом контексте традиционный авиационный бизнес Honeywell снизился в этом году, и наблюдалось временное падение на некоторых рынках, поэтому Honeywell скорректировала распределение ресурсов и запустила серию новых продуктов и решений для адаптации. В то же время у группы Honeywell очень богатая продуктовая линейка, помимо аэрокосмического бизнеса, есть также продукты и технологии в областях процессного контроля, интеллектуальных зданий, высокоэффективных материалов и других областях, что повышает способность противостоять рискам. Линь Шивэй сообщил, что, хотя бизнес был негативно затронут в ранние этапы эпидемии, затем он достиг сильного восстановления.
Некоторые данные предсказывают, что полное восстановление авиационной отрасли может произойти только к 2024 году, но Линь Шивэй считает, что это может произойти раньше. "Конечно, это в определенной степени зависит от того, когда будет разработана вакцина от нового коронавируса и когда будет проведена полная вакцинация", — сказал он.
По мнению Линь Шивея, хотя в этом году спрос на путешествия был сжат, спрос на глобальном авиационном рынке по-прежнему силен. Среди них, с контролем внутренней эпидемии в Китае, снова возник большой спрос на путешествия, а уровень восстановления внутреннего авиасообщения в Китае лидирует в мире. Особенно в период с сентября по октябрь этого года данные показывают, что внутренний авиационный рынок Китая в основном восстановился до уровня того же периода прошлого года. В среднесрочной перспективе он считает, что международный авиационный рынок будет постепенно восстанавливаться.
«В ближайшие один-два года мы будем работать с мировой авиационной отраслью, чтобы помочь рынку восстановиться как можно быстрее», — сказал Линь Шивэй.